グレード: |
クー-ETP |
セクション面積: |
顧客 |
キーワード: |
銅の接触線 |
スタンダード: |
EN 50149-2012 |
過剰摂取: |
カスタム |
特徴: |
防蝕 |
グレード: |
クー-ETP |
セクション面積: |
顧客 |
キーワード: |
銅の接触線 |
スタンダード: |
EN 50149-2012 |
過剰摂取: |
カスタム |
特徴: |
防蝕 |
Cu-ETPグレードの伝導性銅接触線 耐腐蝕性
Railroad contact line refers to the metal contact line in the overhead contact network of the electrified railroad which is in contact with the pantograph slide plate of the locomotive and transmits the current電動化鉄道の電動機関車に電力を供給する主要責任者であり,電動化鉄道の主要な設備の1つです.
この製品は,最高級の商業的導電性,良い耐腐蝕性,および良い磨き特性を提供しています. トロッリーワイヤまたは接触ワイヤは,単一の導電体,固体銅,怒り狂い, 異なるプロファイルとセクションがあり,すべての主要な仕様 (ASTM,DIN,UIC,NFC,BSSなど) に基づいて提供されています.
銅接線の仕様:
EN 50149-2012 | ||||||||||||||
材料 | 指定 | 名義の十字架 セクション mm2 |
最低張力強度 MPa |
最低値 断片負荷 kN |
延伸の割合 骨折後 A200 |
抵抗 (km) 20°C オム/km |
耐性 (20°C) オム2mm2/m |
逆曲がり試験 | トルシオナル | 巻き込み | 温度係数 | ワイヤの質量 kg/km |
||
ミニ % | 最大% | 完全な骨折 | 最小質量 | 最大質量 | ||||||||||
正常強度 銅 |
クー-ETP クー-FRHC クー-HCP クオフ |
80 | 355 | 27,5 | 3 | 10 | 0,229 | ≤0.01777 | ≥6 | 5 | 3 | 0.0038 | 690 | 733 |
100 | 355 | 34,5 | 3 | 10 | 0,183 | 862 | 916 | |||||||
107 | 350 | 36,3 | 3 | 10 | 0,171 | 923 | 980 | |||||||
120 | 330 | 38,4 | 3 | 10 | 0,153 | 1035 | 1099 | |||||||
150 | 310 | 45,1 | 3 | 10 | 0,122 | 1293 | 1374 | |||||||
高強度 銅と 高強度 銅銀合金 |
クエートプ CuFRHC CuHCP クオフ CuAg01 |
80 | 375 | 29,1 | 3 | 8 | 0,229 | ≤0.01777 | ≥6 | 5 | 3 | 0.0038 | 690 | 733 |
100 | 375 | 36,4 | 3 | 8 | 0,183 | 862 | 916 | |||||||
107 | 360 | 37,4 | 3 | 8 | 0,171 | 923 | 980 | |||||||
120 | 360 | 41,9 | 3 | 8 | 0,153 | 1035 | 1099 | |||||||
150 | 360 | 52,4 | 3 | 8 | 0,122 | 1293 | 1374 | |||||||
正常強度 銅銀合金 |
CuAg01 | 80 | 365 | 28,3 | 3 | 10 | 0,229 | ≤0.01777 | ≥6 | 5 | 3 | 0.0038 | 690 | 733 |
100 | 360 | 34,9 | 3 | 10 | 0,183 | 862 | 916 | |||||||
107 | 350 | 36,3 | 3 | 10 | 0,171 | 923 | 980 | |||||||
120 | 350 | 40,7 | 3 | 10 | 0,153 | 1035 | 1099 | |||||||
150 | 350 | 50,9 | 3 | 10 | 0,122 | 1293 | 1374 | |||||||
銅・マグネシウム 合金 |
CuMg02 CuMg0,2 (高い) 導電性) |
80 | 460 | 35,7 | 3 | 10 | 0,289 | ≤0.02240 ≤0.02155 (高 伝導性 ) |
≥6 | 5 | 3 | 0.0031 | 690 | 733 |
100 | 450 | 43,7 | 3 | 10 | 0,231 | 862 | 916 | |||||||
107 | 440 | 45,7 | 3 | 10 | 0,216 | 923 | 980 | |||||||
120 | 430 | 50,1 | 3 | 10 | 0,192 | 1035 | 1099 | |||||||
150 | 420 | 61.1 | 3 | 10 | 0,154 | 1293 | 1374 | |||||||
銅・マグネシウム 合金 |
CuMg05 | 80 | 520 | 40,4 | 3 | 10 | 0,385 | ≤0.02778 | ≥6 | 5 | 3 | 0.0027 | 690 | 733 |
100 | 510 | 49,5 | 3 | 10 | 0,286 | 862 | 916 | |||||||
107 | 500 | 51,9 | 3 | 10 | 0,268 | 923 | 980 | |||||||
120 | 490 | 57,0 | 3 | 10 | 0,239 | 1035 | 1099 | |||||||
150 | 470 | 68,4 | 3 | 10 | 0,191 | 1293 | 1374 | |||||||
銅缶 合金 |
カーネーション2 CuSn0,2 (高い) 導電性) |
80 | 460 | 35,7 | 2 | 8 | 0,309 | ≤0.02395 ≤0.02155 (高 伝導性 ) |
≥6 | 5 | 3 | 0.0032 | / | / |
100 | 450 | 43,7 | 2.00 | 8.00 | 0,247 | 865 | 919 | |||||||
107 | 430 | 44,6 | 2.00 | 8.00 | 0,231 | 926 | 983 | |||||||
120 | 420 | 48,9 | 2.00 | 8.00 | 0,206 | 1038 | 1103 | |||||||
150 | 420 | 61,1 | 2.00 | 8.00 | 0,165 | 1298 | 1378 |
江井電気合金株式会社 (旧江井電気合金工場) は,1985年6月12日に設立され,主に研究開発,生産,高速鉄道補助製品の販売主な製品は,鉄道コンタクトワイヤ,鉄道負荷ケーブル,銅合金バスバー,その他の銅部品を含む銅合金深加工製品です.
設立以来,同社は高品質の銅合金製品と先進的な管理システムによるサービスを提供することにコミットしてきました.強力な研究開発能力優れた製品品質と包括的なサービスです
上海,広州,北京,チェン州,成都など,鉄道省下にある鉄道局と順次協力している.鉄道省の機関車・エンジン生産事業CRRC,国内自動車および電気機器製造企業,またXiangtan Electric,Dongfang Electricなどの国内外で知られる企業,シュナイダー・エレクトリックシメンス,ABB,GEなど戦略的協力関係を確立し,中国鉄道グループ電気ガス化局の銅および銅合金線と接触線のライセンス供給業者になりました.
ISO9001/IATF16949 品質管理,ISO14001 環境管理システム認証,ISO45001 労働安全衛生管理システム中国CCCC,PCCC,CRCC,CEなど
未来には the company will actively further expand its business in the field of copper alloy applications and gradually establish long-term and stable cooperative relationships with well-known international and domestic manufacturers.